EIBACH - SALE
60% Rabatt auf Spurverbreiterungen, "Pro-Kit" und "Sportline" Tieferlegungsfedern!
Es ist das Nonplusultra unter den Gewindefahrwerken, wenn es um des Deutschen liebsten Bus geht! Das gefeierte BILSTEIN B14 exklusiv KOMFORT Gewindefahrwerk ist der Bestseller für alle VW T5, VW T6 und VW T6.1 Und das zu Recht. Mit einem Tieferlegungsbereich von 40 mm bis ca. 70 mm vorne und hinten verwandelt es den, zugegeben, hochbeinigen Volkswagen Vertreter zumindest optisch in einen Supersportler. Es ergänzt das “normale” B14 Gewindefahrwerk um eine besonders komfortable Alternative. Schneller fährt es sich mit dem BILSTEIN B14 exklusiv KOMFORT Gewindefahrwerk natürlich nicht, besser aussehen tut er allemal. Noch dazu ist das Handling knackiger und die Seitenneigung verringert sich. Durch den Einbau reduzieren sich Nick- und Wankbewegungen, wodurch sich das ganze Fahrverhalten spürbar spritziger anfühlt. Das ist typisch für Bilstein. Ebenso typisch ist für den Qualitätshersteller, dass besonders der Komfort nicht zu kurz kommt. Dies liegt mit Sicherheit auch an den qualitativen Federn, die bei diesem Fahrwerk aus dem Hause Eibach kommen.
Das kann nur Bilstein! Wer auf der Suche ist, nach einer verstellbaren Tieferlegung mit dem Extra an Komfort, der ist beim BILSTEIN B14 exklusiv KOMFORT Gewindefahrwerk genau richtig. Beim Bilstein Gewindefahrwerk gibt es ein komfortables Fahrgefühl dank spezieller Druckstufen Dämpfung gepaart mit weniger Seitenneigung. Wenn das mal nichts heißt für einen VW Bus! Weiteres Extra: Die Haltbarkeit und Setzfestigkeit der Eibach Federn versteht sich von selbst. Und weil das noch nicht genug ist, erhält Fahrer von Eibach 5 Jahre Material-Garantie auf die Feder lt. Garantiebestimmungen.
Besonders gut eignet sich der Einsatz des Fahrwerks gleichzeitig mit den 9x20 Zoll Twin-Monotube-Projekt Felgen. Speziell dafür gibt es für den T5, T6 und T6.1 ein Kombinations-Gutachten mit dem B14 Fahrwerk. Die schneidigen Twin-Monotube-Projekt Felgen erhalten Sie im Felgenshop. Beachtet werden sollte, dass dafür das serienmäßige elektronische DCC Fahrwerk fachgerecht stillgelegt werden muss.
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