Eibach Bilstein B12 Pro Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. Dämpferregelung

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Letzte Aktualisierung am 19.03.2019
Eibach Fahrwerk

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Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. Dämpferregelung

Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. Dämpferregelung
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. DämpferregelungEibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. DämpferregelungEibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE Facelift ohne elektr. Dämpferregelung
Artikel Nr.: [SF-269606]
Tieferlegung
20-25mm / 20-25mm
Achslast
bis 1033kg / bis 1148kg
Baujahr von/bis
ab 02.14
Gutachten
Teilegutachten  Teilegutachten
Hinweise
->Bitte beachten (siehe unten)
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Motor
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Preis
STATT 1.274,49 €
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Artikelbeschreibung
 
Für alle, denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind.
Für die Fahrer, die ein Plus an Sicherheit bevorzugen und auch für die Fahrer, die eine sportliche Optik schätzen, aber nicht auf jeden Fahrkomfort verzichten wollen.
Das B12 Pro-Kit von Eibach und Bilstein.
  • Professional Cornering System PCS
  • Präzises Ansprechverhalten, exzellente Fahrdynamik und hohe Sicherheitsreserven
  • EIBACH Pro Kit Performance Fahrwerksfeder mit progressiver Charakteristik
  • Feder und Dämpfer sind im Fahrversuch exakt aufeinander abgestimmt
  • BILSTEIN - Gasdrucktechnologie
  • BILSTEIN - Einrohr-/-Upside-Down-Technik
  • Teilegutachten
  • Made in Germany
Über Eibach

Fast alle Formel 1 Teams, NASCAR, CART, Rallye WM und Tourenwagen WM vertrauen auf Performance von Eibach. Selten findet man eine Rennserie, welche nicht auf Eibach Rennsportfedern vertraut. Weltweit lassen die größten Tuner Sportfahrwerke und Tieferlegungsfedern von Eibach für sich produzieren. Vor fast 60 Jahren wurde mehr �ber Eibach lesen
Wichtige Hinweise
  • Ohne Niveauregulierung.
  • Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.
  • Außer Fahrzeuge mit elektronisch geregelter Dämpferkraftverstellung.
  • Aufgrund der Verwendung der Gasdruck-Technologie der B6 / B8 Dämpfer kann das Maß der Tieferlegung/Höherlegung fahrzeugspezifisch geringfügig abweichen. Bei Fahrzeugen mit elektronischen Dämpfungssystemen entfällt beim Verbau von B12 Fahrwerken die Funktionalität der Dämpfereinstellung. - Wenn verfügbar, empfehlen wir zur Vermeidung von Fehlermeldungen die Verwendung von Pro-Tronic.
  • Liegt eine Einzel-Betriebserlaubnis vor, ist eine Abnahme nach §19/2 StVZO erforderlich.
Video


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