Eibach Bilstein B12 Pro Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker HA

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Letzte Aktualisierung am 12.11.2019
Eibach Fahrwerk

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Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HA

Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HA
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HAEibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HAEibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Limousine Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HA
Artikel Nr.: [SF-199295]
Tieferlegung
20mm / 10mm
Achslast
bis 1075kg / bis 1150kg
Gutachten
Teilegutachten  Teilegutachten
Hinweise
->Bitte beachten (siehe unten)
Motor
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Lieferstatus
1-3 Werktage Lieferzeit 1 - 3 Werktage
Preis
STATT 949,62 €
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Artikelbeschreibung
 
Für alle, denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind.
Für die Fahrer, die ein Plus an Sicherheit bevorzugen und auch für die Fahrer, die eine sportliche Optik schätzen, aber nicht auf jeden Fahrkomfort verzichten wollen.
Das B12 Pro-Kit von Eibach und Bilstein.
  • Professional Cornering System PCS
  • Präzises Ansprechverhalten, exzellente Fahrdynamik und hohe Sicherheitsreserven
  • EIBACH Pro Kit Performance Fahrwerksfeder mit progressiver Charakteristik
  • Feder und Dämpfer sind im Fahrversuch exakt aufeinander abgestimmt
  • BILSTEIN - Gasdrucktechnologie
  • BILSTEIN - Einrohr-/-Upside-Down-Technik
  • Teilegutachten
  • Made in Germany
Über Eibach

Fast alle Formel 1 Teams, NASCAR, CART, Rallye WM und Tourenwagen WM vertrauen auf Performance von Eibach. Selten findet man eine Rennserie, welche nicht auf Eibach Rennsportfedern vertraut. Weltweit lassen die größten Tuner Sportfahrwerke und Tieferlegungsfedern von Eibach für sich produzieren. Vor fast 60 Jahren wurde mehr �ber Eibach lesen
Wichtige Hinweise
  • Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt.
  • Nach erfolgter Montage der Feder ist eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig.
  • Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder auch durch Sportstoßdämpfer.
  • Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfer wie z.B. Bilstein B8.
  • Hierbei sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
  • Ohne Niveauregulierung.
  • Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.
  • Nur für Fahrzeuge mit einem Federbeindurchmesser an der Vorderachse von 55 mm!
  • Aufgrund der Verwendung der Gasdruck-Technologie der B6 / B8 Dämpfer kann das Maß der Tieferlegung/Höherlegung fahrzeugspezifisch geringfügig abweichen. Bei Fahrzeugen mit elektronischen Dämpfungssystemen entfällt beim Verbau von B12 Fahrwerken die Funktionalität der Dämpfereinstellung. - Wenn verfügbar, empfehlen wir zur Vermeidung von Fehlermeldungen die Verwendung von Pro-Tronic.
  • Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung)!
Video


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