Staubkappen

Gewindefahrwerkdämpfer besitzen eine integrierte Staubkappe zum Schutz vor Schmutz, Steinschlag und Spritzwasser. Hierdurch wird gewährleistet, dass die Dämpfer bei den jeweiligen Fahrwerksausführungen, vor Umwelteinflüssen geschützt, den Dämpferkomfort für das Fahrzeug aufrechterhalten können. Diese werden je nach verbautem Fahrwerk in unterschiedlichen Längen verbaut. Weit verbreitete Längen sind hierbei 50mm, 70mm oder 100mm. Bei Sportfahrwerkdämpfern sind die Staubkappe und der Anschlagspuffer zu einem Bauteil zusammen gefasst. Dessen Aufgabe unterscheidet sich aber nicht von der Staubkappe bei einem Gewindefahrwerkdämpfer.