MTS - SALE
Sparen mit MTS Technik!
Im Aktionszeitraum vom 18.09. bis zum 27.09.2026 sind alle Gold-Gewindefahrwerke der Marke MTS Technik satte 15 % reduziert!
Ein JOM Gewindefahrwerk ist die ideale Wahl für preisbewusste Tuning-Fans, die Wert auf eine stufenlose Tieferlegung und eine deutlich sportlichere Optik legen. Dank der soliden Verarbeitung bieten diese Fahrwerke eine ausgewogene Balance zwischen Fahrkomfort und einer verbesserten Straßenlage für zahlreiche Fahrzeugmodelle. Entdecke jetzt die Möglichkeiten, dein Auto mit Technik von JOM individuell abzustimmen, ohne dabei dein Budget zu sprengen.
Jedes bei uns gelistete JOM Gewindefahrwerk wird inklusive eines gültigen Teilegutachtens geliefert. Damit ist die Eintragung in deine Fahrzeugpapiere bei jeder anerkannten Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ) problemlos möglich. Achte beim Kauf bitte darauf, dass die gewählten Achslasten exakt zu deinem Fahrzeugtyp passen, um die optimale Performance und Sicherheit zu gewährleisten.
Du möchtest dein Auto tieferlegen, aber kein Vermögen ausgeben? Dieser Ratgeber richtet sich vor allem an Einsteiger und preisbewusste Käufer, die eine zuverlässige Lösung für mehr Sportlichkeit suchen. Ein JOM Gewindefahrwerk löst das Problem der starren Tieferlegung: Du entscheidest selbst, wie tief dein Wagen liegen soll.
Der größte Vorteil gegenüber einem Standard-Sportfahrwerk ist die Flexibilität. Mit einem JOM Gewindefahrwerk kannst du die Fahrzeughöhe im geprüften Bereich millimetergenau einstellen. Technisch gesehen profitierst du von verkürzten Federwegen und einer strafferen Dämpfungscharakteristik. Das reduziert die Wankbewegungen in Kurven und sorgt für ein direktes Lenkverhalten – ein echter Nutzvorteil für alle, die gerne dynamisch unterwegs sind.
Bevor du dich für ein Modell entscheidest, solltest du die Achslasten deines Fahrzeugs im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder 7.1 und 7.2) prüfen. JOM Fahrwerke sind oft für spezifische Gewichtsbereiche ausgelegt. Zudem ist es wichtig zu wissen, dass nach dem Einbau eine Achsvermessung zwingend erforderlich ist, um die Reifenlebensdauer zu erhalten.
| Kriterium | Einsteiger (BlueLine) | Sport-Fokus |
|---|---|---|
| Verstellbereich | je nachdem ca. 20-60mm | Modellabhängig max. tief |
| Material | Verzinkter Stahl | Verzinkter Stahl / Pulverbeschichtet |
| Komfortlevel | Alltagstauglich straff | Sportlich direkt |
Deine Entscheidungshilfe: Wenn du eine extreme Optik zum kleinen Preis suchst und dein Auto überwiegend im Alltag bewegst, ist JOM unschlagbar. Suchst du hingegen ein Fahrwerk für die Rennstrecke mit einstellbarer Zug- und Druckstufe, solltest du in unserer allgemeinen Kategorie für Gewindefahrwerke nach High-End-Lösungen suchen.
Mit einem JOM Gewindefahrwerk ist meist eine Tieferlegung zwischen 20 und 60 mm im geprüften Bereich möglich. Je nach Fahrzeugmodell kann der Spielraum variieren. Tipp: Achte darauf, dass die Freigängigkeit der Räder auch bei maximaler Tiefe immer gewährleistet bleibt.
Ja, JOM Fahrwerke sind für den Straßengebrauch konzipiert und bieten eine alltagstaugliche Abstimmung. Sie sind straffer als das Serienfahrwerk, behalten aber Restkomfort bei. Tipp: Vermeide die maximal mögliche Tieferlegung, wenn du viele Bordsteine oder Schlaglöcher befahren musst.
Ja, fast alle JOM Gewindefahrwerke werden mit einem fahrzeugspezifischen Teilegutachten ausgeliefert. Damit ist die Eintragung bei einer Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA problemlos möglich. Tipp: Führe das Gutachten nach dem Einbau direkt für die Abnahme mit.
Um das Gewinde gängig zu halten, solltest du es regelmäßig von Schmutz und Salz reinigen. Ein spezielles Gewindeschutzspray hilft, Korrosion am verzinkten Stahl zu verhindern. Tipp: Reinige das Gewinde gründlich mit einer weichen Bürste, bevor du die Höhe verstellst.
Für den Einbau benötigst du gängiges Werkzeug wie Federspanner (für die Hinterachse bei getrennten Systemen) und einen Drehmomentschlüssel. Der Hakenschlüssel für die Verstellung liegt bei. Tipp: Lass den Einbau in einer Fachwerkstatt durchführen, um Garantieansprüche nicht zu gefährden.