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Startseite > Gewindefahrwerk > Twin Monotube Projekt > Twin Monotube Projekt Twin-Monotube-Projekt-16XL Komfort Gewindefahrwerk

Twin Monotube Projekt Twin-Monotube-Projekt-16XL Komfort Gewindefahrwerk  [TMP-16XL-KOMFORT-T6.1]

Twin Monotube Projekt Gewindefahrwerk Twin-Monotube-Projekt-16XL Komfort für Volkswagen (VW) T6.1 California
Twin Monotube Projekt Gewindefahrwerk Twin-Monotube-Projekt-16XL Komfort für Volkswagen (VW) T6.1 California
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Hersteller-Nr.
TMP-16XL-KOMFORT-T6.1
Information Produktbeschreibung
Finanzierung 0% Finanzierung
Kundenbewertung
Artikelbeschreibung

Verabschiede dich von harten Stößen und schwammigem Serien-Fahrverhalten in deinem VW Bus mit dem speziell entwickelten Twin Monotube Projekt 16XL Komfort Gewindefahrwerk. Dieses Premium-Fahrwerk für die Baureihen T5, T6 und T6.1 verbindet variable Tieferlegung mit einer sensiblen Komfort-Dämpferabstimmung, die exakt auf das hohe Gewicht und den Charakter von Multivan, Caravelle oder Transporter ausgelegt ist. Erlebe spürbar mehr Fahrstabilität, eliminiere störendes Aufschaukeln und genieße echten Langstreckenkomfort.

Wichtiger Hinweis zur Passgenauigkeit: Das Twin Monotube Projekt 16XL Komfort ist für die VW-Bus-Modelle T5, T6 und T6.1 erhältlich. Bitte wähle oben im Dropdown die exakte Motorisierung und das Baujahr deines Fahrzeugs aus, damit die passenden Achslasten für dein Teilegutachten berücksichtigt werden!

Das Twin Monotube Projekt 16XL Komfort für VW T5, T6 & T6.1

Als Autofans wissen wir: Kaum ein Fahrzeug wird so vielseitig genutzt wie ein VW Bus – egal ob als VW T5, T6 oder der aktuelle T6.1. Ob als schwerer Camper (California), Familien-Multivan oder Arbeits-Transporter: Das Serienfahrwerk stößt im Alltag schnell an seine Grenzen. Es neigt bei Beladung zum Durchhängen, poltert auf kurzen Querfugen und lässt den Bus in schnell gefahrenen Autobahnkurven unruhig wanken. Das Twin Monotube Projekt 16XL Komfort Gewindefahrwerk wurde genau entwickelt, um diese Schwächen auszumerzen, ohne den für Bullis essenziellen Langstreckenkomfort zu opfern.

Zielgruppe: Für wen ist dieses Fahrwerk die perfekte Wahl?

Dieses Fahrwerk ist ideal für Vielfahrer, Bulli-Camper, Familien und Tuning-Einsteiger, die Wert auf eine saubere, moderne Optik durch Tieferlegung legen, aber gleichzeitig maximalen Restkomfort für Passagiere und Kinder auf der Rückbank erwarten.

Warum das 16XL Komfort das Serienmanko löst

Der hohe Schwerpunkt und das hohe Leergewicht eines VW Busses verlangen nach einer speziellen Dämpferabstimmung. Herkömmliche Tieferlegungen sind oft zu straff und lassen den Bus ungemütlich hoppeln. Twin Monotube Projekt setzt bei der 16XL-Serie auf eine aufwendige Monotube-Upside-Down-Technologie in Kombination mit einer feinfühligen, einstellbaren Zugstufendämpfung. Stöße werden effektiv gedämpft, und das lästige Aufschaukeln auf welligen Autobahnabschnitten gehört der Vergangenheit an.

Ein absolutes Highlight des Twin Monotube Projekt 16XL Komfort ist die von außen komfortabel bedienbare Härteverstellung in 10 Zug- und Druck-Kennlinienpaaren an Vorder- und Hinterachse. In Kombination mit der hochwertigen Upside-Down-Monotube-Technologie und einer flexiblen Tieferlegung von ca. -35 mm bis -70 mm bietet dieses in Deutschland gefertigte Fahrwerk maximale Performance, ohne den gefürchteten ‚hoppelnden‘ Härteeffekt billiger Tieferlegungen.

Was man vor dem Einbau und Kauf wissen muss

Vor der Bestellung ist es wichtig, die genauen Achslasten deiner spezifischen VW-Bus-Ausführung (steht im Fahrzeugschein unter Ziffer 7.1 und 7.2 bzw. im neuen Schein unter F.1 und F.2) zu kennen und mit den Angaben im Gutachten abzugleichen. Nach dem fachgerechten Einbau in einer Fachwerkstatt ist zwingend eine professionelle Achsvermessung erforderlich. Die Abnahme und Eintragung nach §19.3 erfolgt problemlos über das mitgelieferte Teilegutachten.

Technische Produktspezifikationen

Spezifikation Produktwert / Eigenschaft
Fahrzeugabdeckung VW T5, T6 & T6.1 (Transporter, Caravelle, Multivan, California)
Tieferlegungsbereich Ca. -35 mm bis -70 mm (an Vorder- und Hinterachse, TÜV-geprüft)
Dämpfertechnologie Upside-Down + Monotube Technologie, Made in Germany
Härteverstellung 10 Zug- und Druck-Kennlinienpaare von außen einstellbar

Vorteile und Limitierungen auf einen Blick

Klare Vorteile

  • Hervorragender Restkomfort: Spürbar sanfteres Abrollen als bei herkömmlichen Sportfahrwerken.
  • Fahrstabilität: Deutlich reduziertes Wanken in Kurven und bei Seitenwind.
  • Langlebigkeit: Robuste Bauweise für den dauerhaften Einsatz im VW Bus.

Potenzielle Limitierungen

  • Investitionskosten: Höherer Preis im Vergleich zu einfachen Tieferlegungsfedern.
  • Abnahmepflicht: Erfordert eine gesetzlich vorgeschriebene Vorführung beim TÜV/DEKRA.

Häufig gestellte Fragen zum Twin Monotube Projekt 16XL Komfort für VW Bus

Wie komfortabel ist das Twin Monotube Projekt 16XL im VW Bus im Vergleich zur Serie?

Das Twin Monotube Projekt 16XL Komfort bietet trotz Tieferlegung ein deutlich feineres Ansprechverhalten als das harte oder oft schaukelnde Serienfahrwerk. Kurze Stöße werden harmonisch geschluckt. Expertentipp: Über die Zugstufeneinstellung lässt sich das Ansprechverhalten feinjustieren.

Passt das Fahrwerk für alle VW T5, T6 und T6.1 Modelle?

Das Fahrwerk ist für die gesamte Baureihe von T5 bis T6.1 verfügbar, allerdings gibt es aufgrund unterschiedlicher Motorisierungen (z.B. leichter TDI vs. schwerer BiTurbo oder 4Motion Allrad) verschiedene Achslasten. Achte unbedingt auf die Auswahl der passenden Variante.

Muss das Gewindefahrwerk beim TÜV eingetragen werden?

Ja, das Fahrwerk muss nach dem Einbau von einer Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA abgenommen werden. Ein passendes Teilegutachten nach §19.3 wird selbstverständlich mitgeliefert.

Kann das Fahrwerk auch in einen VW Bus California Camper eingebaut werden?

Ja, dank spezieller Ausführungen für höhere Achslasten eignet sich das 16XL Komfort hervorragend für California Wohnmobile, um das höhere Dauergewicht perfekt auszugleichen und ein Aufschaukeln zu verhindern.

Welcher Aufwand entsteht beim Einbau in einer Fachwerkstatt?

Der Einbau dauert in der Regel ca. 3 bis 4 Stunden. Im Anschluss ist zwingend eine professionelle Achsvermessung inklusive Einstellen von Spur und Sturz notwendig.

Informationen zur Online-Finanzierung

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Artikel Nr.: [SF-573347]
Hersteller Nr.: TMP-16XL-KOMFORT-T6.1
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