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Eibach B12 Sportfahrwerke: Das legendäre Komplettsystem mit Bilstein-Dämpfern
Mit einem Eibach B12 Sportfahrwerk sicherst Du Dir die wohl bekannteste Fahrwerks-Kombination am Markt, die erstklassige Eibach Federn mit perfekt darauf abgestimmten Bilstein B8 Performance-Dämpfern (Einrohr-Gasdruck) vereint. Dieses Komplettfahrwerk bietet Dir nicht nur eine sportliche Tieferlegung für eine sattere Optik, sondern verbessert spürbar das Einlenkverhalten und die Kurvenstabilität, ohne dabei den notwendigen Restkomfort im Alltag zu opfern. Wähle jetzt zwischen dem ausgewogenen B12 Pro-Kit oder dem tieferen B12 Sportline und erlebe Fahrdynamik in Erstausrüster-Qualität inklusive Teilegutachten für eine problemlose Eintragung.
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Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 325i Typ E30 (Cabrio) Federbeindurchmesser 51mm
ab
807,18 €
1.153,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4F/C6 (Avant)
ab
871,32 €
1.244,74 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes C-Klasse Typ S204 Kombi
ab
940,46 €
1.343,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 316i Typ E30 (Limousine) Ø 45mm
ab
815,51 €
1.165,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 330xd Typ E91 (Touring)
ab
1.057,08 €
1.510,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Polo II Typ 86C
ab
705,55 €
1.007,93 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Fiesta V Typ JH1/JD3
ab
850,49 €
1.214,99 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes CLK Typ C209 Coupe
ab
1.007,10 €
1.438,71 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 325i Typ E92 (Coupé)
ab
940,46 €
1.343,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 1 Cabrio VA Federbein
ab
795,52 €
1.136,45 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320d Typ E91 (Touring)
ab
940,46 €
1.343,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320d Typ E90 (Limousine)
ab
948,79 €
1.355,41 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 335i Typ E92 (Coupé)
ab
940,46 €
1.343,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 325i Typ E30 (Limousine) Ø 51mm
ab
807,18 €
1.153,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4F/C6 (Avant)
ab
871,32 €
1.244,74 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Focus II Typ DA3 (Schrägheck)
ab
857,16 €
1.224,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 318i Typ E90 (Limousine)
ab
923,80 €
1.319,71 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 325i Typ E90 (Limousine)
ab
948,79 €
1.355,41 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 330ci Typ E46 (Cabrio)
ab
882,15 €
1.260,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes E-Klasse Typ W211 Limousine
ab
965,45 €
1.379,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4B/C5 (Avant) ab Fahrgest.-Nr. 4B-1-000001
ab
846,33 €
1.209,04 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4A/C4 (Avant) nur Schaltgetriebe.
ab
915,47 €
1.307,81 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A4 Typ 8K2/B8 (Limousine)
ab
857,16 €
1.224,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z4 Roadster Typ E85 (Z85)
ab
1.065,41 €
1.522,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z3 Roadster Typ E36/7(S) (R/C)
ab
915,47 €
1.307,81 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z3 Roadster Typ E36/7(S) (R/C)
ab
905,47 €
1.293,53 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 318ci Typ E46 (Coupé)
ab
895,48 €
1.279,25 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Scirocco II Typ 53B Patrone
ab
790,52 €
1.129,31 €
-30%
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Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes Viano Typ W639 ohne Niveauregulierung
ab
973,78 €
1.391,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320d Typ F31 (Touring)
ab
965,45 €
1.379,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 7 Ø55mm, für Mehrlenker-HA
ab
915,47 €
1.307,81 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A4 Typ 8K5/B8 (Avant)
ab
857,16 €
1.224,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z3 Coupé Typ E36/8(S) (R/C)
ab
872,15 €
1.245,93 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 320d Typ E91 (Touring)
ab
983,77 €
1.405,39 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 320i Typ E90 (Limousine)
ab
923,80 €
1.319,71 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes E-Klasse Typ W211 Limousine
ab
988,77 €
1.412,53 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Passat 3C/B6 Variant Ø 55mm
ab
865,49 €
1.236,41 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi TT II Typ 8J (Coupé)
ab
878,82 €
1.255,45 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 520i Typ E34 (Limousine)
ab
1.062,08 €
1.517,25 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Opel Insignia I Sports Tourer
ab
927,13 €
1.324,47 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 330i Typ E46 (Limousine) nur Schaltgetriebe
ab
882,15 €
1.260,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320i Typ E46 (Limousine)
ab
890,48 €
1.272,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW X3 Typ F25 (X3, X-N1)
ab
1.065,41 €
1.522,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für Skoda Octavia III Kombi Typ 5E Ø 55mm, für Mehrlenker-HA
ab
920,47 €
1.314,95 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) T5 Multivan für zylindrische Federbein-Klemmung
ab
1.148,71 €
1.641,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Passat 3BG Variant ab Fahrg.-Nr. 3B-YE121222
ab
877,15 €
1.253,07 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 1 Cabrio Patrone
ab
790,52 €
1.129,31 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 1 Patrone
ab
790,52 €
1.129,31 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A4 Typ 8ED/B7 (Avant)
ab
856,32 €
1.223,32 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A3 Typ 8L nur Schaltgetriebe.
ab
942,12 €
1.345,89 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Skoda Octavia II Kombi Typ 1Z5 Ø 55mm
ab
878,82 €
1.255,45 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mini R56 Typ UKL-L (Limousine) inkl. Facelift
ab
882,15 €
1.260,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes S-Klasse Typ W126
ab
1.013,76 €
1.448,23 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 330i Typ E90 (Limousine)
ab
932,13 €
1.331,61 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320d Typ E46 (Touring)
ab
882,15 €
1.260,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Polo V Typ 6R
ab
748,87 €
1.069,81 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 1 VA Federbein
ab
795,52 €
1.136,45 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 7 Ø50mm, für Mehrlenker-HA
ab
935,46 €
1.336,37 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 525i Typ E34 (Touring)
ab
1.048,75 €
1.498,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW M3 Typ E46 (Coupé)
ab
1.090,40 €
1.557,71 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320i Typ E30 (Limousine) Ø 45mm
ab
807,18 €
1.153,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 525i Typ E34 (Limousine) ab Bj. 08.90 bis 09.92
ab
1.055,41 €
1.507,73 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4F/C6 (Avant)
ab
850,49 €
1.214,99 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4A/C4 (Avant) nur Schaltgetriebe
ab
852,99 €
1.218,56 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Chrysler Crossfire Coupé
ab
905,47 €
1.293,53 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes C-Klasse Typ W204 Limousine
ab
932,13 €
1.331,61 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes C-Klasse Typ W203 Limousine
ab
1.007,10 €
1.438,71 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z4 Roadster Typ E89 (Z89, ZR)
ab
948,79 €
1.355,41 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW Z4 Coupé Typ E86 (Z85)
ab
1.067,91 €
1.525,58 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 530d Typ E60 (Limousine)
ab
1.107,06 €
1.581,51 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 330xd Typ E90 (Limousine)
ab
1.065,41 €
1.522,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 330d Typ E90 (Limousine)
ab
947,95 €
1.354,22 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 330i Typ E46 (Touring)
ab
882,15 €
1.260,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Sportline Sportfahrwerk für BMW 320i Typ E36 (Coupé)
ab
873,82 €
1.248,31 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 320i Typ E30 (Limousine) Ø 45mm
ab
798,85 €
1.141,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Tiguan I Typ 5N Ø55mm
ab
982,11 €
1.403,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mercedes V-Klasse Typ W447
ab
1.148,71 €
1.641,01 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Mustang VI Coupe Typ LAE ohne elektr. Dämpferregelung
ab
1.223,68 €
1.748,11 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Focus III Typ DYB Facelift (Turnier)
ab
828,84 €
1.184,05 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für BMW 528i Typ E39 (Limousine)
ab
1.132,05 €
1.617,21 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Ford Focus III Typ DYB (Turnier)
ab
853,83 €
1.219,75 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) Golf 7 Ø50mm, für Starrachse-HA
ab
912,14 €
1.303,05 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Audi A6 Typ 4G/C7 (Limousine)
ab
865,49 €
1.236,41 €
-30%
Eibach - Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Volkswagen (VW) T5 Multivan für zylindrische Federbein-Klemmung
ab
1.173,70 €
1.676,71 €
-30%
Der Eibach B12 Guide: Wenn zwei Experten gemeinsame Sache machen
Du willst mehr als nur "Optik durch Federn"? Du willst echte Performance, hast aber keine Lust, Dämpfer und Federn mühsam selbst zusammenzusuchen? Dann ist das Eibach B12 die Antwort. Dieser Ratgeber richtet sich an anspruchsvolle Fahrer und Vielfahrer, die das perfekte "Fit & Forget"-Fahrwerk suchen: Einbauen, glücklich sein, nie wieder nachjustieren müssen.
Warum Eibach B12? Das "Dream-Team" Problem gelöst
Reine Tieferlegungsfedern auf alten Seriendämpfern sind oft ein Kompromiss. Der Dämpfer ist zu lang und zu weich für die harte Feder. Das Auto hoppelt.
Die B12 Lösung: Eibach hat sich mit dem Dämpfer-Spezialisten Bilstein zusammengetan. Das B12 Kit kombiniert die progressiven Eibach Federn mit den gelben Bilstein B8 (Upside-Down Gasdruckdämpfer). Diese Dämpfer sind gekürzt (Rebound) und straffer abgestimmt. Das Ergebnis ist eine Harmonie, die kein zusammengewürfeltes Setup erreichen kann.
Technische Details: Pro-Kit vs. Sportline
Das B12 gibt es in zwei Geschmacksrichtungen:
- B12 Pro-Kit (Schwarz): Tieferlegung ca. 30-40mm. Der Fokus liegt auf "Sportlicher Komfort". Ideal für den Alltag, Familienväter und Langstrecke. Die Dämpfung ist straff, aber nicht hart.
- B12 Sportline (Rot): Tieferlegung ca. 45-50mm. Der Fokus liegt auf "Performance & Keilform". Das Auto liegt satter, die Seitenneigung ist minimal. Perfekt für die sportliche Landstraßenhatz.
Was Du vor dem Kauf wissen musst
Das B12 ist ein statisches Sportfahrwerk. Die Höhe ist fix. Wenn es verbaut ist, sitzt es so, wie Eibach es berechnet hat. Es gibt kein Gewinde zum Nachdrehen. Dafür ist es oft langlebiger und weniger anfällig als günstige Gewindefahrwerke.
Wichtig: Da die Dämpfer sehr hochwertig sind (Einrohr-Technik), ist das Fahrgefühl sehr direkt. Du spürst die Straße, aber störende Stöße werden sauber weggefiltert.
Vergleich: B12 vs. Federn vs. Gewinde
| Kriterium | Nur Federn (Serie Dämpfer) | Eibach B12 (Komplett) | Gewindefahrwerk (z.B. Pro-Street-S) |
|---|---|---|---|
| Harmonie | Kompromiss | Perfekt abgestimmt | Perfekt (aber Einstellungssache) |
| Haltbarkeit | Dämpfer verschleißen schneller | ⭐⭐⭐ (Sehr hoch) | ⭐⭐ (Gut, aber bewegliche Teile) |
| Flexibilität | Fix | Fix | Verstellbar |
Ehrlichkeit zählt: Vor- und Nachteile
✅ Deine Vorteile
- Technologie: Bilstein Einrohr-Gasdruck-Technik verhindert Aufschäumen des Öls.
- Setzfestigkeit: Eibach Federn sacken auch nach Jahren nicht nach.
- Preis/Leistung: Oft günstiger als der Einzelkauf von Dämpfern und Federn.
⚠️ Zu beachten
- Keine Verstellung: Wenn Dir das Heck 5mm zu hoch ist, kannst Du es nicht ändern.
- Sportlichkeit: Das B12 Sportline ist spürbar straffer als Serie – das muss man wollen.
Unser Experten-Rat: Das Eibach B12 ist der "Geheimtipp" für alle, die ihr Auto lieben, aber nicht ständig daran schrauben wollen. Einmal einbauen, Spur vermessen, eintragen – und 100.000 km Ruhe und Fahrspaß haben.
Häufige Fragen zu Eibach B12 Fahrwerken (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen B12 Pro-Kit und B12 Sportline?
Das B12 Pro-Kit nutzt schwarze Federn für eine moderate Tieferlegung (ca. 30mm) und bietet hohen Restkomfort. Das B12 Sportline nutzt rote Federn für eine tiefere Optik (ca. 45-50mm) und eine straffere Kennlinie für maximierte Performance. In beiden Kits stecken jedoch die hochwertigen Bilstein B8 Dämpfer.
Warum sind im Eibach Fahrwerk Bilstein Dämpfer?
Eibach (Experte für Federn) und Bilstein (Experte für Dämpfer) kooperieren beim B12. Anstatt eigene, vielleicht mittelmäßige Dämpfer zu bauen, nutzt Eibach die weltbesten Gasdruckdämpfer von Bilstein (Modell B8 Sprint) und stimmt die eigenen Federn exakt darauf ab. Du bekommst also das Beste aus zwei Welten.
Muss ich das Eibach B12 eintragen lassen?
Ja. Das B12 Sportfahrwerk ist eine bauliche Veränderung. Es wird mit einem ausführlichen Teilegutachten geliefert. Nach dem Einbau ist eine Abnahme nach §19.3 bei TÜV, DEKRA oder GTÜ erforderlich. Da die Komponenten perfekt passen, ist dies meist reine Formsache.
Ist das B12 Fahrwerk sehr hart?
Es ist "sportlich-straff", aber nicht "knüppelhart". Dank der Bilstein Gasdruck-Technik sprechen die Dämpfer sehr fein an. Kleine Unebenheiten werden sauber geschluckt, erst bei starken Wellen oder Kurven wird das Fahrwerk straff, um Wanken zu verhindern. Das Pro-Kit ist komfortabler als das Sportline.
Brauche ich noch Zubehör für den Einbau?
Wir empfehlen dringend, beim Fahrwerkswechsel auch die Domlager und die Staubschutzmanschetten zu erneuern (sofern nicht im Kit enthalten). Das Federbein muss ohnehin zerlegt werden – alte Lager mit neuen Dämpfern zu kombinieren, führt oft schnell zu Geräuschen.
