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Hinterachshöhenverstellung für Gewindefahrwerke
Das perfekte Finish für Dein Setup. Mit unserer Hinterachshöhenverstellung justierst Du die Tiefe Deines Fahrzeugs stufenlos und individuell, auch bei getrennten Feder-Dämpfer-Systemen.
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Hinterachshöhenverstellung: Präzision für getrennte Systeme
Die Hinterachshöhenverstellung wird bei Fahrzeugen mit getrennter Feder- und Dämpfereinheit an der Hinterachse verwendet. Durch dieses Bauteil lässt sich die Höhe oder Tiefe mittels einer Gewindeschraube des Gewindefahrwerkes stufenlos und individuell einstellen.
Konstruiert aus festem Verbundstoff oder hochwertigem Metall, bietet sie maximale Stabilität und eine lange Lebensdauer. Sie ist das entscheidende Teil, um auch an der Hinterachse den perfekten Abstand zwischen Reifen und Kotflügelkante zu erreichen.
FAQ zur Höhenverstellung
Warum ist die Verstellung separat?
Bei vielen Fahrzeugtypen (z.B. VW Golf-Plattform) sind Feder und Dämpfer nicht als Einheit verbaut. Die Verstellung sitzt dann als separate Einheit unter oder über der Feder.
Kann die Verstellung festrosten?
Bei minderwertigen Materialien ja. Unsere Produkte aus festem Verbundstoff oder beschichtetem Aluminium sind jedoch sehr resistent gegen Korrosion.
Muss ich zur Verstellung das Rad abbauen?
Meistens ja, da man so deutlich besser an den Gewindering herankommt und das Gewinde vor dem Drehen reinigen kann.
